Voilier CODE 3 – Black Pepper

Mon atelier est hébergé dans le chantier Black Pepper. Le dernier né de la série, le code 3, voilier tout carbone de 72 pieds, est arrivé au printemps 2021. J’ai été sollicité pour la pose d’une partie des aménagements intérieurs, principalement les meubles de cuisine, de salle de bains et toutes les portes. 1 –Lire la suite « Voilier CODE 3 – Black Pepper »

Remplacement du hublot avant d’une vedette fluviale

Courant mars 2021, j’ai été contacté par les propriétaires d’une vedette fluviale pour le remplacement d’un grand hublot à l’avant de leur bateau fluviale. Ce dernier était en effet fissurée et décollé, ce qui provoquait des infiltrations d’eau à l’intérieur du carré. L’origine des dégâts est la taille du panneau, son mode de fixation parLire la suite « Remplacement du hublot avant d’une vedette fluviale »

Construction d’un nouveau barreau de tableau pour un dériveur 420

J’ai été sollicité pour le propriétaire d’un dériveur 420. Il venait de l’acheter et avait entrepris de le rénover. Le barreau situé sur le haut du tableau s’est cassé en deux lors du démontage. Ce barreau renforce le tableau et supporte une des ferrures de safran. Sa particularité est qu’il a une double courbure, horizontaleLire la suite « Construction d’un nouveau barreau de tableau pour un dériveur 420 »

Plancher de semi-rigide

Au printemps 2021, j’ai été contacté par le propriétaire d’un semi-rigide, dont les planchers étaient complètement hors service. Le revêtement plastique avait cassé sous l’effet des UV et du temps, l’eau avait pénétrée à l’intérieur faisant gonfler le contreplaqué qui constituait l’âme. Le propriétaire n’avait pas de solution, ce modèle de bateau ne se faisantLire la suite « Plancher de semi-rigide »

Rénovation d’un capot de roof de Corsaire

Le nouveau propriétaire d’un Corsaire m’a sollicité pour la rénovation de son capot de roof. Si le capot en lui même était sain, la surface d’appui périphérique était totalement dégradée suite aux infiltrations d’eau. Cela provoquait des entrées d’eau dans le bateau, que les multiples couches de silicone n’arrivaient pas a étancher… La construction deLire la suite « Rénovation d’un capot de roof de Corsaire »